現在は車両点検でお休み中ですが、2024年4月27日(土)に運行再開が予定されているえちごトキめき鉄道の国鉄型観光急行。
去年の年末に乗ってからタイムラグは空いてしまいましたが、その時の写真や感想をまとめてみました。
■出発～糸魚川駅～
※乗車日：2023年12月17日
観光急行は直江津～市振の往復で1日4便が運行されており、今回は糸魚川～直江津の区間で、急行4号に乗車しました。
昼間に走る1～3号は、海の見える区間やモグラ駅の筒石駅など、ビュースポットではゆっくり走ってくれるらしいのですが、4号は糸魚川 16:55発 と日も暮れる時間帯なこともあってか、ノンストップで直江津まで駆け抜ける、スピードやモーター音を楽しめる便となっていました。
■車内の様子
自分は2号車に乗ったのですが、お客さんは1車両に10人前後という具合でしたので、ボックス席に一人でゆったり座れてよかったです。1号車のテーブル追加など、便利に改装されている部分もありますが、基本的には当時のままという感じのようです。
■車内販売
車内をワゴンが巡回し、トキ鉄グッズやお菓子・飲み物などを購入できます。
自分は、過去に紹介した4ゴーゴーカレーを購入しました。
■デッドセクション
梶屋敷駅～えちご押上ひすい海岸駅にはデッドセクションがあるため、車内の照明が消える→点く の瞬間を見ることができます。トキ鉄の通常車両はディーゼルカーのため、現状でデッドセクションを体感できるのはこの観光急行のみ！(多分)
■到着～直江津～
すっかり暗くなった直江津駅に到着後、方向幕の回転を見学しました。日本各地の駅名がたくさん載っており、かつての全国区での活躍っぷりがうかがえました。
■おわりに
最近は日が短くなってきたので、4号に乗って日本海の夕日を見るのもいいかもな～と思いました。
春のおでかけにぜひ。
